Το υψηλής απόδοσης μόνιμο μαγνήτη φερρίτη χρησιμοποιείται ευρέως στην ανύψωση γυαλιών αυτοκινήτων W3050E

Διαφορετικά σχήματα του μόνιμου μαγνητίου φεριτίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ανεμιστήρες W016E

Εισαγωγή Οχηματικού υαλοσυλλέκτη:

Ο ανελκυστήρας γυαλιού αυτοκινήτου αποτελείται γενικά από τα ακόλουθα μέρη: μηχανισμό ελέγχου (χέρι κυλιόμενου ή ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου), μηχανισμό μετάδοσης (τροχιά, πλάκα δοντιών ή ράφι,ευέλικτος μηχανισμός σάλισης άξονα γρανάζιας), γυάλινος μηχανισμός ανύψωσης (αφελός ανύψωσης, στήριγμα κίνησης), γυάλινος μηχανισμός υποστήριξης (γυάλινος στήριγμα) και ελατήριο στάθμευσης, ελατήριο ισορροπίας.Η βασική οδός λειτουργίας του ρυθμιστή γυαλιού είναι μηχανισμός ελέγχου → μηχανισμός μεταφοράς → μηχανισμός ανύψωσης → μηχανισμός στήριξης γυαλιούΤο ελατήριο ισορροπίας χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της βαρύτητας του γυαλιού για τη μείωση της δύναμης ελέγχου.Ένα ελατήριο στάθμευσης εγκατεστημένο μεταξύ του πινιόν και του καθίσματος υποστήριξης χρησιμοποιείται για να κρατήσει το γυαλί (σταθμός) για να διασφαλιστεί ότι παραμένει στην απαιτούμενη θέση

Ποιο είναι το χαρακτηριστικό του κεραμικού μαγνήτη στροντίου φερριτίου που κατασκευάζεται με υγρή φόρμα συμπίεσης;

• Σύνθεση - Περιέχει στροντίμιο φερρίτη (SrFe12O19) ως πρωταρχικό μαγνητικό υλικό.

• Πυκνότητα - Έχουν υψηλή σχετική πυκνότητα περίπου 95% ή μεγαλύτερη μετά τη συγκόλληση.

• Αν-ισοτροπία - Δείχνουν ισχυρή μαγνητοκρυσταλλική αν-ισοτροπία λόγω της εξαγωνικής κρυσταλλικής τους δομής.

• Σχήμα σωματιδίων - Η σκόνη στροντίου φερρίτη που χρησιμοποιείται συνήθως έχει εξάγωνη μορφολογία αιμοπεταλίων η οποία συμβάλλει στην προώθηση της μαγνητικής α-ισοτροπίας κατά τη διάρκεια του τύλιγματος και της συγκόλλησης.

• Μέθοδος τυποποίησης - Η σκόνη αναμιγνύεται με ένα υγρό συνδετικό και η συμπίεση τυποποιείται σε ένα πυκνό πράσινο συμπαγές με τη χρήση υψηλών πιέσεων.

• Διαδικασία πυρίσματος - Το συμπαγές μετά συγκολλείται σε υψηλή θερμοκρασία για να αναπτύξει πυκνότητα διατηρώντας παράλληλα τον προσανατολισμό της επαγόμενης μαγνητικής ανισιοτροπίας από το μέλι.

• Μειονεκτικότητα - Έχουν μέγιστη πυκνότητα μαγνητικής ροής ή μειονεκτικότητα κατά μήκος του άξονα της ανισοτροπίας, αλλά ελάχιστη/καμία μειονεκτικότητα κάθετη προς αυτήν.

• Επαναγκαστικότητα - Συνήθως έχουν μέση έως υψηλή καταναγκαστικότητα ανάλογα με τα πρόσθετα, την πυκνότητα και το επίπεδο ανισοτροπίας που επιτυγχάνεται.

Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα των κεραμικών μαγνητών στροντίου φερριτίου που κατασκευάζονται με υγρή φόρμα συμπίεσης;

• Χαμηλό κόστος - Το στροντίμιο φερρίτη είναι φθηνό και η διαδικασία υγρασίας είναι σχετικά απλή, γεγονός που τα κάνει φθηνότερα από τους μαγνήτες σπάνιων γαιών.

• Υψηλή μαγνητική ιδιότητα-Ακόμα και χωρίς βαριά πρόσθετα σπάνιων γαιών, οι μαγνήτες φερριτίου στρόντιου μπορούν να επιτύχουν καταναγκασμούς 700-1000 kA/m, καθιστώντας τους κατάλληλους για πολλές εφαρμογές.

• Διαμετρική συνέπεια - Η διαδικασία τυποποίησης με συμπίεση επιτρέπει την παραγωγή στενών διαμετρικών ανοχής και ομοιόμορφων σχημάτων μαγνητών με συνέπεια.

• Σταθερότητα θερμοκρασίας - Οι μαγνήτες στροντίου φερριτίου έχουν υψηλές θερμοκρασίες Curie, συνήθως γύρω στους 450-470 ° C. Διατηρούν καλές μαγνητικές ιδιότητες σε ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας.

• Αντίσταση στη διάβρωση - Επειδή είναι πλήρως πυκνά κεραμικά υλικά, δεν είναι επιρρεπείς στη διάβρωση όπως οι μαγνήτες που περιέχουν πρόσθετα.

• Ικανότητα μαζικής παραγωγής - Η διαδικασία τυποποίησης είναι κατάλληλη για αυτοματοποιημένη κατασκευή μεγάλου όγκου πολύπλοκων γεωμετριών μαγνητών.

ΦΙΣΙΚΕΣ ΙΧΕΙΟΔΕΣ ΤΩΝ ΣΥΝΤΡΕΣΤΡΟΥΜΕΝΩΝ μαγνητών φερριτίνης

Ποια είναι η εφαρμογή των μόνιμων μαγνητών φεριτίου της Xinheng;

Η Xinheng κατασκευάζει κυρίως τους ακόλουθους τύπους μαγνητών κεραμικών τμημάτων τόξου:

• Μαγνήτης κινητήρα αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του μαγνήτη κινητήρα εκκίνησης αυτοκινήτου, του μαγνήτη κινητήρα σκούπισης αυτοκινήτου, του μαγνήτη κινητήρα κυλιόμενου παραθύρου αυτοκινήτου, του μαγνήτη κινητήρα ανεμιστήρα θέρμανσης και ψύξης αυτοκινήτου,μαγνήτης κινητήρα αυτοκινήτου, μαγνήτης κινητήρα οροφής αυτοκινήτου, μαγνήτης κινητήρα τροφοδοσίας αυτοκινήτου, μαγνήτης κινητήρα πίσω θύρα αυτοκινήτου, μαγνήτης κινητήρα αντλίας πετρελαίου αυτοκινήτου, μαγνήτης κινητήρα αντιμπλοκάρισμα ABS αυτοκινήτου, κλπ.
• Μαγνήτης οικιακής συσκευής μετατροπέα, συμπεριλαμβανομένου μαγνήτη κινητήρα πλυντηρίου μετατροπέα, μαγνήτη κινητήρα ψυγείου μετατροπέα, μαγνήτης κινητήρα μετατροπέα κλιματιστικού κλπ.
• Μαγνήτης κινητήρα ανεμιστήρα, συμπεριλαμβανομένου του μαγνήτη κινητήρα ανεμιστήρα οροφής, του μαγνήτη ανεμιστήρα δαπέδου κλπ.
• Μαγνήτης κινητήρα μοτοσικλέτας, συμπεριλαμβανομένου του μαγνήτη κινητήρα εκκίνησης μοτοσικλέτας, μαγνήτη μοτοσικλέτας ιπτάμενου τροχού, κλπ.
• Μαγνήτης κινητήρα ηλεκτρικού εργαλείου, συμπεριλαμβανομένου του μαγνήτη κινητήρα μηχανής κοπής, του μαγνήτη κινητήρα ηλεκτρικής πριονιστικής μηχανής, του μαγνήτη κινητήρα κουρευτή γρασίδι, του μαγνήτη γεννήτριας βενζίνης κλπ.
• Μαγνήτης κινητήρα ενεργοποιητή, συμπεριλαμβανομένου του μαγνήτη κινητήρα ενεργοποιητή ιατρικού κρεβατιού, του μαγνήτη κινητήρα ενεργοποιητή στερεών ανύψωσης τηλεόρασης, του μαγνήτη κινητήρα ενεργοποιητή ανύψωσης γραφείου, του μαγνήτη κινητήρα ενεργοποιητή έξυπνης οικιακής συσκευής κλπ.

Πώς κατασκευάζει η Xinheng τον μόνιμο μαγνήτη στροντίου;

ΑΡΘΡΟ ΦΕΡΡΙΤΗΣ ΠΟΥΡΟΥ ΜΟΤΟΥΡΚΙΛΟΥΑΜΤΟΡΙΣ ΜΑΓΝΕΤ

ΑΜΠΟΤΟΥΡΙΚΑ Πίνακας προδιαγραφών του μαγνητή

Για να μάθετε περισσότερα για τους μαγνήτες Xinheng