Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Sichuan, Κίνα
Μάρκα: XINHENG
Πιστοποίηση: IATF16949,ISO9001
Αριθμό μοντέλου: W159
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1000 κομμάτια
Τιμή: negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες: Carton+Pallet
Χρόνος παράδοσης: 10-15 ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 10000 ΤΟΝΟΣ ΤΟ ΧΡΌΝΟ
Ονομασία προϊόντος: |
Μαγνήτες κινητήρων από φερρίτη |
Εφαρμογή: |
Μηχανή εκκίνησης αυτοκινήτου |
Σχήμα: |
Άρκ, Τάιλ. |
Τύπος: |
Άνιστροπικός συντηρημένος μαγνήτης |
Συνθετικό: |
Στροντίου φεριτίου σε σκόνη |
Μέγεθος: |
(R31.0mm-r23.7mm) ×32.9mm |
Επεξεργασία: |
Νερόκρεμα |
Επιχρισμός: |
Χωρίς επικάλυψη |
Μέγεθος συσκευασίας: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Ποσότητα ανά κουτί: |
840 κομμάτια |
Ονομασία προϊόντος: |
Μαγνήτες κινητήρων από φερρίτη |
Εφαρμογή: |
Μηχανή εκκίνησης αυτοκινήτου |
Σχήμα: |
Άρκ, Τάιλ. |
Τύπος: |
Άνιστροπικός συντηρημένος μαγνήτης |
Συνθετικό: |
Στροντίου φεριτίου σε σκόνη |
Μέγεθος: |
(R31.0mm-r23.7mm) ×32.9mm |
Επεξεργασία: |
Νερόκρεμα |
Επιχρισμός: |
Χωρίς επικάλυψη |
Μέγεθος συσκευασίας: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Ποσότητα ανά κουτί: |
840 κομμάτια |
Υψηλής καταναγκαστικής δύναμης συντηρημένος μαγνήτης φεριτίου για κινητήρες μοτοσυκλετών W021C
Τι προσφέρει η Xinheng στους πελάτες;
Η εταιρεία μας κατασκευάζει έναν ισοτρόπιο κεραμικό μαγνήτη στροντίου φερριτίου που κατασκευάζεται με τη μέθοδο της υγρής φόρμας συμπίεσης.
Ποιο είναι το χαρακτηριστικό του κεραμικού μαγνήτη στροντίου φερριτίου που κατασκευάζεται με υγρή φόρμα συμπίεσης;
Σύνθεση - Περιέχει στροντίμιο φερρίτη (SrFe12O19) ως πρωταρχικό μαγνητικό υλικό.
Πυκνότητα - Έχουν υψηλή σχετική πυκνότητα περίπου 95% ή μεγαλύτερη μετά τη συγκόλληση.
Αν-ισοτροπία - Δείχνουν ισχυρή μαγνητοκρυσταλλική αν-ισοτροπία λόγω της εξαγωνικής κρυσταλλικής τους δομής.
Σχήμα σωματιδίων - Η σκόνη στροντίου φερρίτη που χρησιμοποιείται συνήθως έχει εξάγωνη μορφολογία αιμοπεταλίων η οποία συμβάλλει στην προώθηση της μαγνητικής α-ισοτροπίας κατά τη διάρκεια του τύλιγματος και της συγκόλλησης.
Μέθοδος τυποποίησης - Η σκόνη αναμιγνύεται με ένα υγρό συνδετικό και η συμπίεση τυποποιείται σε ένα πυκνό πράσινο συμπαγές με τη χρήση υψηλών πιέσεων.
Διαδικασία πυρίσματος - Το συμπαγές μετά συγκολλείται σε υψηλή θερμοκρασία για να αναπτύξει πυκνότητα διατηρώντας παράλληλα τον προσανατολισμό της επαγόμενης μαγνητικής ανισιοτροπίας από το μέλι.
Μειονεκτικότητα - Έχουν μέγιστη πυκνότητα μαγνητικής ροής ή μειονεκτικότητα κατά μήκος του άξονα της ανισοτροπίας, αλλά ελάχιστη/καμία μειονεκτικότητα κάθετη προς αυτήν.
Επαναγκαστικότητα - Συνήθως έχουν μέση έως υψηλή καταναγκαστικότητα ανάλογα με τα πρόσθετα, την πυκνότητα και το επίπεδο ανισοτροπίας που επιτυγχάνεται.
Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα των κεραμικών μαγνητών στροντίου φερριτίου που κατασκευάζονται με υγρή φόρμα συμπίεσης;
Χαμηλό κόστος - Το στροντίμιο φερρίτη είναι φθηνό και η διαδικασία υγρασίας είναι σχετικά απλή, γεγονός που τα κάνει φθηνότερα από τους μαγνήτες σπάνιων γαιών.
Υψηλή μαγνητική ιδιότητα-Ακόμα και χωρίς βαριά πρόσθετα σπάνιων γαιών, οι μαγνήτες φερριτίου στρόντιου μπορούν να επιτύχουν καταναγκασμούς 700-1000 kA/m, καθιστώντας τους κατάλληλους για πολλές εφαρμογές.
Διαμετρική συνέπεια - Η διαδικασία τυποποίησης με συμπίεση επιτρέπει την παραγωγή στενών διαμετρικών ανοχής και ομοιόμορφων σχημάτων μαγνητών με συνέπεια.
Σταθερότητα θερμοκρασίας - Οι μαγνήτες στροντίου φερριτίου έχουν υψηλές θερμοκρασίες Curie, συνήθως γύρω στους 450-470 ° C. Διατηρούν καλές μαγνητικές ιδιότητες σε ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας.
Αντίσταση στη διάβρωση - Επειδή είναι πλήρως πυκνά κεραμικά υλικά, δεν είναι επιρρεπείς στη διάβρωση όπως οι μαγνήτες που περιέχουν πρόσθετα.
Ικανότητα μαζικής παραγωγής - Η διαδικασία τυποποίησης είναι κατάλληλη για αυτοματοποιημένη κατασκευή μεγάλου όγκου πολύπλοκων γεωμετριών μαγνητών.
Ποια είναι η εφαρμογή των μόνιμων μαγνητών φεριτίου της Xinheng;
Η Xinheng κατασκευάζει κυρίως τους ακόλουθους τύπους μαγνητών κεραμικών τμημάτων τόξου:
Πώς κατασκευάζει η Xinheng τον μόνιμο μαγνήτη στροντίου;
ΑΡΘΡΟ ΦΕΡΡΙΤΗΣ ΠΟΥΡΟΥ ΜΟΤΟΥΡΚΙΛΟΥΑΜΤΟΡΙΣ ΜΑΓΝΕΤ
牌号 Αξία |
Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m | (BH) max ((KJ/m)3) | ||||
mT | Γs | ΚΑ/μ | Ο | ΚΑ/μ | Ο | KJ/m3 | ΜΓΟε | |
Y33 | 410-430 | 4100 έως 4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H | 410-430 | 4100 έως 4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140 έως 3450 | 31.5-35.0 | 3.9-4.4 |
Y33H-2 | 410-430 | 4100 έως 4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31.8-35.0 | 4.0-4.4 |
Y34 | 420-440 | 4200 έως 4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32.5-36.0 | 4.1-4.4 |
Y35 | 430 έως 450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33.1-38.2 | 4.1-4.8 |
Y36 | 430 έως 450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100 έως 3400 | 250-274 | 3140-3440 | 35.1-38.3 | 4.1-4.8 |
Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36.6-40.6 | 4.6-4.8 |
Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330 έως 354 | 4150 έως 4450 | 340 έως 360 | 4270-4520 | 37.6-41.8 | 4.7-5.2 |
ΑΜΠΟΤΟΥΡΙΚΑ Πίνακας προδιαγραφών του μαγνητή
序 号 - Όχι, όχι, όχι. |
ονομασία προϊόντος Άρθρο |
Εξωτός τόπος R |
Εσωτερικό τόξο r |
弦宽 W |
轴长 Α |
Δυνατότητα h |
Αντιπροσωπευτικό σήμα Αξία |
Εφαρμογές Εφαρμογή |
1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | Μετατροπέας κινητήρα 1 kW |
2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | Μετατροπέας κινητήρα 2 kW |
3 | W005Α | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | 2κινητήρας μετατροπέα.3KW |
4 | W050Ε | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | 2κινητήρας μετατροπέα 0,6 kW |
5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | 2κινητήρας μετατροπέα 0,8 kW |
6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 | Μετατροπέας κινητήρα 3 kW |
7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 | Μηχανή μετατροπής 5 kW |
8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | 7KW κινητήρας μετατροπέα |
9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | Μηχανή μετατροπής 9 kW |
Εισαγωγή της εκκίνησης μοτοσυκλέτας Κινητήρας:
Ένας κινητήρας εκκίνησης αυτοκινήτου, ο οποίος συνήθως αναφέρεται ως κινητήρας εκκίνησης, είναι ένα κρίσιμο συστατικό του ηλεκτρικού συστήματος ενός οχήματος.Η κύρια λειτουργία του είναι να ξεκινά τη διαδικασία καύσης του κινητήρα με το να κινεί τον κινητήρα μέχρι να φτάσει σε αυτοδιατηρούμενη ταχύτητα.
Ο κινητήρας εκκίνησης είναι υπεύθυνος για τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας από την μπαταρία του οχήματος σε μηχανική ενέργεια για την περιστροφή του ράβδου στροφής του κινητήρα.Με την εμπλοκή με το τροχό κυψέλου του κινητήρα ή flexplate, ο κινητήρας εκκίνησης παράγει την αναγκαία ροπή για την έναρξη του κύκλου καύσης του κινητήρα.
Για να μάθετε περισσότερα για το Xinheng Sintered Ferrite Magnet